1971 werd de naam gewijzigd in Efsi. Eén van de activiteiten van de FSI was het voortzetten van de modelauto productie van Best box. Aanvankelijk nog steeds onder de naam Best box, gaat men in de jaren zeventig over tot Efsi, een fonetische uitspraak van FSI.

Efsi werd verplaatst naar industrieterrein De Beitel in Heerlen. Met een legering van zink en aluminium (Zamak) werden personenauto’s, vrachtauto’s en autobussen gegoten. Met aparte matrijzen/mallen voor de kunststof delen, werden wielen, interieurs, ruiten en spiegels gegoten. De kunststof kwam van DSM in de vorm van korrels. De personenauto’s werden eind jaren 70 uitgefaseerd. Het onderhoud van de matrijzen en het machinepark werd door de monteurs van EFSI zélf uitgevoerd.

In 1996 werd Efsi overgenomen door ondernemer Vincent Nies uit Weert. De naam Efsi verdween en het bedrijf ging verder onder de naam Holland Oto. Aanvankelijk produceerde Holland Oto voornamelijk schaal 1:87 modellen maar later werd onder de naam CSE (Compact Special Europe) ook een volledige lijn 1:50 modellen uitgebracht.

Het bedrijf heeft door de jaren heen zowel nationaal als internationaal een grote bekendheid verworven in de breedste zin van het woord. De vrijwel unieke situatie, met aan de ene kant de productie en aan de andere kant de distributie van zeer vooraanstaande fabrikanten van miniaturen en speelgoed, maakt Holland Oto zo bijzonder.

In 2019 vond een wisseling van de wacht plaats en is Bram Sevens aangesteld als nieuwe algemeen directeur van Holland Oto. Naast de veranderingen op papier heeft ook de volledige ‘look and feel’ van het bedrijf een flinke opfrisbeurt gekregen. Door middel van de nieuwste technieken, een gemotiveerd team en een uitgebreide range van merken en modellen, zijn wij optimaal voorbereid om de komende jaren klanten te mogen bedienen met prachtige en kwalitatief hoogwaardige modellen!